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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明




品牌名稱

  •  

功能

  • 透氣

商品規格

  • 單人3尺-長188x寬92x高30cm(±2cm)
    單人加大3.5尺-長188x寬107x高30cm(±2cm)
    雙人5尺-長188x寬152x高30cm(±2cm)
    雙人加大6尺-長188x寬182x高30cm(±2cm)

 

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熱點新知搶先報

 

市場的競爭是極其殘忍的,競爭也極其激烈。鼎鼎大名的索羅斯在富可敵國背後,犧牲的甚至是一些國家的經濟崩潰。所以在市場上動用一些手段來貶低對手這事情可能不少見,但編者也僅僅是一個「吃瓜群眾」,到底長安是否有「黑」長城就純粹只能當熱鬧看。 ... 事件起末 日前,網絡上流出了了一組長城汽車股份有限公司的文件,文件即《關於長安汽車攻擊我司的情況匯報》。文件內容表明,長城汽車監測到異常的、有組織的負面攻擊,確認是長安汽車組織發起的針對哈弗H6/F7等車型的進攻性負面傳播。但從圖中並沒有看到長城汽車蓋章,所以真假難辨,這真的是「開局一張圖,下面全靠編了」,因為長城官方似乎沒有發聲。 ... 有資料顯示,迪思公關公司與多家汽車企業存在合作關係。包括奧迪、一汽-大眾、哈弗品牌、長城汽車、長安汽車、吉利汽車、福田汽車、北汽新能源、江淮汽車、東風本田、福特、紅旗品牌、東風日產、奇瑞汽車、廣汽三菱等都是迪思公關的客戶。 ... 隨後,涉事的另一方長安汽車則向媒體表示,「近期掌握到網上H6對標和不利於CS75等產品文章800餘篇,但我們並不認為這是長城汽車操縱所為。」該文件中有長安汽車的公司印章,屬於官方表態。該話中對於長城的「控訴」也不言而喻,明面上表示清白,細想一層也有說和的意味。 出事的又是長城 事實上,這並不是第一次出現類似的事件,上一次紛紛揚揚的也是長城,但另一方則是吉利。雖然事後雙方表示,「近期有人冒用吉利汽車員工名義,捏造不實信息攻擊抹黑長城汽車,誤導輿論,製造誤解,給雙方品牌帶來嚴重傷害。雙方將盡最大努力消除此事影響,主動在各自官方信息平臺刪除有關聲明,撤銷法律訴訟,不再就此事發表任何評論」。 上次的事件過後,數家汽車便以反對「黑公關」和「黑媒體」為名,成立了「中國汽車行業自律聯盟」。值得一提的是,加入聯盟的成員包括長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風風神、華晨汽車、陸風汽車、寶沃汽車、東南汽車八家自主車企,而如今作為攻擊方的長安不在此聯盟中。 ... 長城與長安現狀 2019年,長城汽車全年銷量超過106萬輛,同比增長0.69%,連續第四年突破百萬輛。據其發布的業績報告顯示,2019年,長城汽車營收共計962.11億元,相比去年同期下降3.04%;歸屬於公司股東凈利潤為44.97億元,同比去年下降13.64%。其中海外營收達55.22億元,同比大漲66.61%。 長安汽車在2019年銷量共計1759971輛,較2018年的2074575輛同比下滑15%。其中,長安汽車旗下其自主品牌(重慶長安、河北長安、合肥長安)全年銷量同比下滑7.84%至85萬輛。長安汽車發布最新業績預告顯示,2019年長安汽車歸屬於上市公司股東的凈利潤預計虧損24億元到29億元,比上年同期下降452%到526%。 在圖中被提到的哈弗H6與長安CS75,兩者也不乏消費者的對比。其中哈弗H6的2019年總銷量為386405輛,而長安CS75的2019年銷量僅為188736輛,大部分消費者還是用錢把票投給了哈弗H6。如此看來,長城還是更是更勝一籌,至於那些稿件就更像是長安「碰瓷」了。 ... 總結:該事件的孰是孰非難以判斷,但作為消費者更希望車企間能形成良性競爭,在產品力上爭高低,這才是消費者最想要看到的局面。中國汽車任重而道遠,如何一致對外才是消費者更想看到的情況。

 

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文章來源取自於:

 

 

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