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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款西崎杜邦認證防潑水床包式保潔墊-加大(N)(J3)就是非常大推啊!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m21.gif

這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款西崎杜邦認證防潑水床包式保潔墊-加大(N)(J3)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 

一般家庭都有使用床單的習慣,但現在人生活越來越忙碌,拆洗床包、床罩已經成為一個惱人的問題。

人一天平均可以流超過半公升的汗量,加上台灣氣候潮濕,肌膚過敏和衛生問題不容被忽視。

醫師一般建議兩星期內必須換洗一次床單,以達到良好的睡眠環境,
因此選擇一個優質的保潔墊,不僅增加家庭的方便性,更擁有健康舒適的睡眠環境,尤其在歐美國家,保潔墊是不可或缺的寢具用品。
 
一般市售保潔墊以傳統車縫固定裡層鋪棉,造成車縫處的防水效果大大降低。
日本西崎保潔墊採用美國杜邦鐵氟龍防潑水科技、西崎的三層式結構,
表面花紋採用獨特的高週波冷壓處理, 不僅防汙、防油、防水、透氣、舒適柔軟,
為您的床墊提供最好的保護層,更能夠取代床包單獨使用,是您家庭中的好選擇哦!



品牌名稱

  •  

尺寸

  • 雙人加大

顏色

  • 藍色
  • 紫色

功能

  • 防汙
  • 防水
  • 可水洗
  • 防潑水

材質

  • 聚酯纖維

商品規格

  • ◆顏色:藍色、紫色(固定色)
    ◆尺寸:180公分 x 186公分
    ◆可包覆床墊高度:26公分
    ◆材質:表布 100%聚酯纖維 填充物:100%聚酯纖維

配件

  • 杜邦Teflon吊牌x2

 

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熱點新知搶先報

 

再過5個月,就是大眾智能汽車序列的首款車型ID.3的預期上市時間,但就在這不到半年的節骨眼上,誰都不曾料到,這款車會被不計其數的軟體BUG纏上身。 來自德國的《經理人雜誌》報導顯示,目前正在進行上市前最後調試的大眾ID.3遇到了大量軟體BUG。這對於一款智能汽車而言猶如滅頂之災,雖然大眾召集了「萬人技術團隊」進行修復,但ID.3仍有可能因此延遲3-12個月上市。 ... 儘管困難重重,但通過大眾集團傾其所有押注ID.3的這一舉措也可以看出其對智能汽車板塊的高度重視。開拓智能汽車板塊有多重要?對大眾來說,它是企業由傳統汽車製造公司到軟體驅動公司這一歷史轉型的關鍵,對我國而言,則是發展未來汽車工業的國家戰略。 不久前,新版11部委聯合署名的《智能汽車創新發展戰略》正式落地,緊接著國家將為5G基站建設、特高壓、城際鐵路、新能源車充電樁、大數據、AI智能、工業網際網路等七大新基礎建設項目下發34萬億資金,全面掀起國內智能汽車行業的發展新浪潮。 ... 與11部委對於智能汽車的高調官宣相對的,是中國智能汽車產業的慘澹現狀。通過對1957名消費者展開的一次關於智能汽車的調研,車雲研究院聯合產業專家於3月12日發布了《2020智能汽車趨勢洞察及消費者調研報告》。結果顯示,有超過50%的消費者認為目前市場上大部分智能汽車都屬於「偽智能」;74%的消費者認為目前市場上還沒有讓他們感到很滿意的智能汽車…… ... 簡而言之,大多數消費者認為目前的智能汽車仍然停留在「1.0」時代。對此,《報告》首次向業界提出了智能汽車「2.0」所需的三大基本素質:新體驗、新架構、新模式。 ... 「新體驗」,即千人千乘的個性化體驗、主動情感的多模態交互、車路協同的創新體驗;「新架構」,即具有SOA微服務特徵的軟體定義汽車開放架構、基於高速車載乙太網的域控制器架構、軟硬分離的自動駕駛計算平臺;「新模式」,即具有智能汽車/智慧交通/智慧城市協同的開發者生態、具有平臺模式特徵的應用與服務商店。 ... 事實上,在此之前,就有國內企業預見了5G時代的大趨勢和當下智能汽車產品的市場反應,並研發出了符合「三新」標準的成品車型。 ... 就拿華人運通旗下首款量產車高合HiPhi 1來舉例,其擁有全球首個HOA開放式電子電氣架構,全車搭載6個計算平臺「超腦」架構,經由1Gbps高速乙太網連接,從而實現海量的信息分析和自主決策。這與報告中定義的智能汽車2.0新架構非常契合。 同時,高合HiPhi 1有強大的單車數據分析引擎和雲端計算能力的加持,可以使車創造更豐富的場景成為可能,還通過FOTA(固件空中升級)實現遠程數據標定和續航里程管理等智能系統升級,使人、車、環境更匹配,最終實現「個性化」駕乘。這與報告定義的新體驗契合; ... 另外,高合HiPhi 1還是業內首次搭載5G+V2X通信技術的量產車型,是首款配備六大雙冗餘L3自動駕駛的量產車型。在L3自動駕駛基礎上,基於5G+V2X賦予的車路協同能力,高合HiPhi 1仍有升級到更高級別自動駕駛的空間。這與報告中的新模式不謀而合,也與11部委智能汽車創新發展戰略指明的V2X發展方向高度契合。 ... 無論是汽車巨擘大眾集團,還是新創企業華人運通,他們展現的改變汽車產業的偉大願景和前瞻眼光,值得整個汽車行業的敬佩。百年汽車產業的下一個主戰場——智能汽車——已經拉開帷幕,讓我們期待每位選手的表現!

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/3y23y4y.html

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